Boj o registr vozidel: Ťokovo ministerstvo zpochybňuje kompetenci soudu, zlobí se antimonopolní úřad

Ministerstvo dopravy kritizuje rozhodnutí antimonopolního úřadu o zrušení soutěže na provoz registru vozidel, který vyřizuje žádosti spojené s přihlašováním a odhlašováním automobilů. „Výběrové řízení na levnější provoz Centrálního registru vozidel je zastaveno a Ministerstvo dopravy nesmí uzavřít smlouvu s vítězem tendru. Rozhodl tak Úřad pro ochranu hospodářské soutěže,“ postesklo si Ťokovo ministerstvo na svých stránkách.

V prohlášení dodalo, že toto rozhodnutí sice respektuje, ale nesouhlasí s ním a podá proti němu dovolání. „Ministerstvo dopravy musí nyní v každém případě zajistit bezproblémový provoz registru vozidel a neobtěžovat lidi dalšími problémy s touto veřejnou službou,“ komentoval rozhodnutí ministr Dan Ťok (ANO). A má pravdu, problémů již bylo dost a v paměti řady řidičů jsou dlouhé fronty a hodiny čekání při dřívějším „padání“ registru.

Nyní se však do slovní rozepře pustily dva úřady. Ťokovo ministerstvo se chce soudit, tendr vyhrálo O2, a tak s ním chce uzavřít smlouvu. Podle ministra nejsou důvody ke zrušení soutěže racionální. Jenže to se antimonopolnímu úřadu nelíbí. „Ministerstvo, které je jedním z vrcholných orgánů výkonné moci ve státě, přitom svou reakcí zpochybňuje autoritu Nejvyššího správního soudu (NSS) a jeho kompetentnost k výkladu práva,“ ohradil se ve čtvrtek v tiskové zprávě antimonopolní úřad. 

Pochybilo Ťokovo ministerstvo dopravy?

Podle ÚOHS ministerstvo dopravy jako zadavatel pochybilo, když do soutěže zapracovalo nejasnou podmínku, kterou museli uchazeči splnit – do zakázky prý zařadilo „použití příliš obecného pojmu ‚vzdělání technického směru‘ v požadavcích na kvalifikaci realizačního týmu uchazečů.“

„Tento termín je v řadě oblastí i v některých zákonech dostatečně srozumitelný a běžně používaný. Pro oblast veřejných zakázek však bylo NSS v září loňského roku jednoznačně judikováno, že uvedený pojem je příliš obecný a připouští různé výklady,“ uvedl antimonopolní úřad v prohlášení.

Po zrušení tendru však ministr Ťok reagoval nespokojeně s tím, že poslední výroky antimonopolního úřadu hospodářskou soutěž nechrání, ale naopak brzdí nebo zamezují. „Já bych se chtěl zeptat a v tomto případě přímo pana předsedy, který vystudoval Báňskou technickou univerzitu v Ostravě, jestli nerozumí výrazu vzdělání technického směru,“ vzkazoval Ťok šéfovi ÚOHS Petru Rafajovi.

Ve čtvrtek se pak dočkal ministr odpovědi. „Pokud by si však pracovníci Ministerstva dopravy a pan ministr Ťok rozhodnutí Úřadu a rozsudek NSS přečetli a měli dost odvahy podívat se pravdě do očí, nemohli by takto argumentovat a vystupovat způsobem, který naznačuje, že nerespektují autoritu NSS,“ uvedl v prohlášení antimonopolní úřad.

O2 registr vozidel zatím nezíská. Ministerstvo hrozí soudem

Ministerstvo podle něj bylo v době přípravy soutěže s rozsudkem seznámeno a na nejednoznačnost kritéria jej měl upozorňovat i jeden z dodavatelů v samotném průběhu řízení. „Mělo tedy možnost tento problém vyřešit tak, že by konkretizovalo vzdělání, které je pro zadavatele vzhledem k dané zakázce žádoucí,“ uvedl ÚOHS.

Antimonopolní úřad upozornil, že si je prý vědom důležitosti této veřejné zakázky a možné úspory veřejných prostředků. Jenže toto pochybení prý nešlo tolerovat. „Uchazeči o zakázku si u tohoto termínu nemohou být jisti, jaké vzdělání bude zadavatelem do této neurčité kategorie zahrnuto a jaké nikoliv. Domyšleno ad absurdum, podle nastavených kritérií by ministerstvo u zakázky na IT služby muselo akceptovat nabídku uchazeče, jehož realizační tým by sestával ze stavebních inženýrů či kameramanů,“ stojí ve vysvětlení antimonopolního úřadu, které je mířeno na Ťokovu partu z ministerstva dopravy.

Tohle už není vtipné! Registr vozidel opět zkolaboval